“……社长阁下，情况就是这样的，”将情况仔细的向川本次郎介绍完毕之后，吉野俊雄请示道：“接下来我要怎么做，是先回东瀛还是在华夏等社里的决定？”
技术转让这么大的事，而且转让的还是本田在研的最先进的发动机，即便川本次郎是本田自动车株式会社的社长，他也必须召开取缔役会也就是董事会进行讨论，只有获得了取缔役会的批准，这件事才有进一步讨论的可能。
是的，即便是本田愿意向华腾工业集团转让F系列和K系列发动机的技术，这件事的流程还也没走完，因为发动机技术是受限的技术，这种程度的技术转让，必须获得东瀛政府的批准，而获得东瀛政府的批准，就意味着要获得米利坚的许可，至少是默许——现在正在谈的奉天航天三菱是发动机制造公司，为什么需要讨论这么长的时间？就是因为还需要与米利坚达成默契，就是这么操蛋。
或许你要问了，为什么本田之前同意转让A系列发动机？
原因其实也很简单，因为本田的A系列发动机的技术水平与三菱4G63基本相当，在4G63已经获得了米利坚对华转让默许、且丰田也需要张起航的平行轴变速箱技术的前提下，A系列想要得到东瀛政府的转让许可并不难，但A系列可以，不意味着F系列和K系列也可以，所以在吉野俊雄看来。自己在华夏呆着其实已经没有多大的意义了。
但这事儿他说了不算！
川本次郎自然也是知道其中的关窍的，是以他沉吟了片刻之后，说道：“这样，俊雄，你先在华夏等我的电话。”
他需要与会社的各位取缔役们也就是董事们协商，在于各位取缔役达成了一致之后，还要与通产省甚至是首相大人协商。
“哈依！”
吉野俊雄急忙应了下来，不过在应完之后，他犹豫了一下，还是隐晦的向川本次郎提醒道：“川本阁下，我感觉张君似乎已经开始有些不耐烦了……”
张起航已经有些不耐烦了？
川本次郎愣了一下才反应过来自己的师弟这话是什么意思：如果本田这边不能够尽快就这件事给出一个答复，并且将工作转入实际的技术转让当中，或许张起航就要开始对F系列发动机进行仿制了。
意识到这一点，川本次郎深深的皱起了眉头：事情变的麻烦起来了。
或许有人要说了，你本田怕什么啊？如果张起航敢仿制你们的F系列发动机，大不了你们就仿制他的平行轴式自动变速箱呗。
但实际上不是这么回事，本田是真的怕这件事拖下去导致张起航一不做二不休的来一个“先干了再说”！
首先，假设张起航开启了“参考”工作、但“参考”的不是本田而是其他汽车品牌的发动机呢，本田还能不能去“参考”张起航的平行轴变速箱？
肯定是不行的，原因前面我们也说了，本田承担不起丢掉“技术的本田”的损失，对于本田知这样的企业而言，某种程度上来说，自家的产品被人仿制其实是一种骄傲，因为自己的产品够优秀才会被人仿制嘛，但如果自己去仿制别人，自己好不容易才立下的“技术的本田”的人设可就崩了——你这么牛X竟然还需要去仿制别人的产品？那岂不是意味着这些年来你所谓的“技术的本田”都是在吹牛？！；