所以最后蒸汽火车头还是在铁轨的尽头稳稳地停了下来。
说起来很复杂，其实这个过程并不长。
严格来说，这个实验还是挺胡闹的，不到一公里的长度，实验火车，跟开玩笑一样。
老六的解释很有趣。
上次就是因为太浪了，还忘记刹车这回事儿了，所以才失败的。
忘记刹车这件事儿也是有原因的，古代的马车刹车非常简单，喊一声吁就搞定了。
他们用惯了声控刹车，一时没想到还得手动刹车。
这次他们痛定思痛，必须要把车速和刹车搞好。
尤其是刹车，没有刹车那就是脱缰的野马，太危险了。
所以这次他们干脆搞了个极限操作。
短距离内启动再停车。
如果这都能成功的话，那以后在正式的铁轨上，更加不会出什么危险了。
朱吾适也不太懂这些，他也不关心这些。
他的要求还是那么的质朴，能正常使用就行。
蒸汽火车头停下之后，又等了十几分钟，确定锅炉不会爆炸，也不会有什么意外后，众人才慢慢围了过去。
朱元璋没有过去，一来他不懂，去了也就是看个热闹。
二来他是皇帝，但凡有一丝一毫潜在的危险，他都要尽量远离。
朱吾适和老六以及解缙父子来到蒸汽火车头旁边，先是围绕火车头转了几圈儿，确定铁轨和火车头外部没有什么问题后，众人又上了车。
车里的环境实在是很一般，地上堆着煤炭，锅炉里没有烧完的煤炭还在燃烧着。
热就不说了，空气质量也不太行。
朱吾适感受了一下，就赶紧离开了。
“等煤炭烧完后，你们认真研究一下火车头，尤其是锅炉刹车这些比较重要的部分。
火车以后是要跑长途的，如果这么短的距离，锅炉就出了问题，或者刹车不行的话，还是不能正式投入使用的。
一定要严谨严谨再严谨，如果实在不能确定有没有潜在风险，哪怕把整个火车头拆散了坚持一下也不为过。”
现在是做实验，有问题不怕，等正式投入使用了再出问题，到时候的损失可就太大了。
朱吾适最担心的，其实还是钢材的质量问题。
虽然已经从现代弄到了全套的炼钢技术。
但是大明这边学到了多少，炼制出来的钢铁是否真的能够用来做火车和铁轨，朱吾适心里是没底儿的。
毕竟他不是科研人员。甚至都不是理科生。
所以他只能不断强调安全问题，让老六他们尽可能地谨慎。
提供资料，强调安全问题，然后给予鼓励。朱吾适能做的也就这么多了。
“叔父，我们这个实验也算是取得初步的成功了吧。”
老六的喜悦之情溢于言表。
他接触到的现代科技产物是最多的，不管是火车还是汽车，飞机等等这些东西，都让他心生敬畏和向往。
如今大明也算是拥有一丢丢现代化的影子了，这都是他的劳动成果啊。
那种满足感，真的是很难形容。
“不错，可惜是纯手搓的，工业化进程的道路还很漫长啊。”
朱吾适现在也想明白了。
科技的发展是不可逆的，环境的破坏是必须的。
早破坏早治理，晚破坏晚治理呗，反正都要走这么一遭的。