同时还要建配套的管道厂、制罐厂、钢铁厂和电厂等一系列工厂。这些厂建设之时需要运进的物资，以及投产之后的原料和产品的运输数量，绝对是个天量的数字，所以必须要先有足够便利的交通基础条件。
第八集团军的原本进行开荒的部队，也不再进行开荒，而是被都调来这里进行修路。武士敏在知道李志坚的安排后，也从98军中派出了不少部队参与了进来。
不过很快，还是暴露出来一些问题，尤其是资金和人力等不足的问题。
资金的问题相对还好解决一点，李志坚将山西实业公司的资产都集中起来，国内的不够，还从在美国的资产中抽调了一部分。
并且李志坚还专门回太原和阎锡山汇报了发动机改气成功以及沁水煤气储量巨大的情况。
阎锡山知道后，和李志坚一样激动，他太清楚解决了内燃机能源问题后会出现什么样的景象。
虽然在陕北地区发现了一些油田，不过由于开采的技术条件不足，采油设备也不够用，加上不敢公开开采，既怕被日军侦察得知而进行破坏，更怕因此让日军觊觎而再次发起大战。所以每年开采出来的量根本不够使用。
对于晋绥军和整个山西而言，油料都处于极度缺乏的状态，这也成为了当下限制山西发展的重要因素。
这些油料只能优先保证军用供给，民用卡车等使用大多都停了下来。不过即使如此，坦克的用油都紧张，战车营每年都不敢过多训练。军用卡车的利用也只是满足最基本的运输物资需求，人员的机动一般都舍不得利用卡车。
而现在有了解决能源不足的办法，必然会让山西的机械化水平出现极大的提升，不管在军事上还是经济上助益都极大。
阎锡山立即让西北实业公司参与进来，不惜从紧张的军费中又抽出一部分资金，和山西实业公司一起投资入股。
而人手的问题则比较难以解决。低温液化煤层气厂、炼钢厂、管道厂、制罐厂等都要大量人员，不光是技术人员缺，现在就是最基本的苦力工人都开始缺乏。
现在是农忙之时，他不敢影响农业生产，进而影响粮食的收成。并且随着这些新厂的建立，前年投产的煤矿，现在采出来的煤都有了销路，也不能将已经基本熟悉了工作流程的煤矿工人抽出来。
好在今年出征豫北从豫北又迁移过来一些人，不过受时间限制，动员过来的移民数量有限，青壮年不少参军入伍，剩余的人力根本满足不了这些工程所需的苦力需求。
李志坚每天各处找人，从各地疯狂的招人，可是找到的也只是杯水车薪，无法从根本上解决问题。
在李志坚刚来晋东南时让他最担忧的是无法妥善安置移民，而现在，让他比较困扰的则成了人力不足。原因就在于，又一次的建设高潮开始在晋东南这片土地上如火如荼的进行。