葛通的马车制造厂第一批样车生产了十辆，全部给了民生会，赵敏知道王凌在京师，特意派人送来了五辆豪华马车。
王凌送给了崇祯一辆，周皇后一辆，张嫣皇后一辆，坤兴公主一辆，自己留了一辆。
出发前，周皇后在西苑举行了家宴款待了王凌，这个家宴参加人员有崇祯皇帝、周皇后、王凌、太子朱慈烺、坤兴公主、定王朱慈炯、永王朱慈炤和前皇后张嫣，真是妥妥的家宴。
从皇宫到西宛，这次他们没有坐轿，而是乘坐着王凌送给他们的马车。
崇祯皇帝和周皇后坐了一辆。
太子和定王、永王坐了一辆。
张嫣和坤兴坐了一辆。
王凌一人坐了一辆。
共四辆马车，每辆车都套了四匹骏马。
马车非常宽敞和大气，其实一辆马车便能把他们全部装下。
为了显示皇家的气派才乘了四辆。
为什么在古代，人们喜欢坐轿而不喜欢乘坐马车？
这是因为马车太颠簸，人坐在上面，短途还可以，路远一点能把人的肠子颠坏。
古代的战车，为什么士兵都是站着的，一方面利于打仗，另一方面防止把人颠坏。
为什么会颠簸？因为古代的马车的轮子是木头外包铁皮的，与地面是硬碰硬，车箱与轮子也是硬连接，不把人颠死才怪。
另外，木头不耐求磨，古代马车是木轴与轴瓦直接连，没有滚珠轴承，那安全系数是极低的，而且摩擦阻力很大，马拉起来很费劲。
这就是为什么古代马车只设计两个轮，而且车厢不是很小的原因，设计太重，马根本拉不动。
王凌与葛通合作设计这马车不仅仅是载人使用，而是要用在军事上。
因为王凌看到士兵对外作战，后勤还是人背马驮，极少用马车、牛车，这主要是因为速度慢，车容易坏，而战争要求的是兵贵神速，而马车这工具根本做不到。
将领们嫌弃马车，因为太慢还特别容易坏在半路。土绅官吏也嫌弃，因为大颠了。
王凌设计了简易轴承，让兵器厂做了出来，虽然和后世的轴承没法比，但在这个时间，就相当于科幻世界的东西。
吴大用等兵器厂领导现在对王凌那简直是顶礼膜拜，吴大用很是怀疑王凌就不是这个世界的人，但又没有证据证明，因为王凌就是一个活生生的人，那么，只有膜拜了。
轴、轴承、轴承座、车轮全部做成铸钢件，这样，马车便很不容易坏了。
这个时代，铸钢堪比白银，是昂贵的代名词，所以，王凌让葛通造的新式四轮马车堪称后世的劳斯莱斯。
王凌又设计了车厢底盘，也是用铸钢制造，因为生铁太重，所以也改用了铸钢。
底盘与车厢连接处设计了四个弹簧。但车厢是用檀木制的，因为这车要给皇家及贵族才买的起，所以，能多豪华便多豪华。
当然车轮也经过了特殊设计，由于王凌还没有橡胶，也不能生产橡胶轮胎，他把铸钢车轮的外面设计成圆弧形，与地面接触的面积变小，摩擦力也变小了。
当然，最重要的是轴承和弹簧的设计使马车产生了质的飞跃。
这是载人的，如果载货的，甚至可以设计更大。