“还是按照咱们的节奏来，咱们不着急！”陈卓表现的很淡定。
一旁的顾思元也是如此，之前就说过，能拿下对他们来说，只是锦上添花而已。
“其实对方不仅仅是拒绝了我们，同时也拒绝了其他有意向的车企！”顾思元随即又说道。
对于对方的这个操作，陈卓也是直接说道，“除了待价而沽，现在的他们，还没有真正下定决心。”
之前还说要砍掉不赚钱的品牌，现在有车企过来谈判了，却又犹豫不决了。
这也很正常，现在品牌的处境还没有那么的糟糕，对方还想再新能源市场试一试，如果真的不行了，那就会正式的考虑了。
当然，到那个时候，就不会是现在的价格了。
对于这件事，陈卓的心态一直很不错，连带着顾思元也是如此。
刚开始的时候，顾思元还是有些激动地，毕竟能收购一个超跑品牌，还是挺有成就感的。
但是在和对方经过交谈之后，看到对方的态度之后，心态就彻底的平稳下来了。
其实陈卓也能猜到对方的心思，现在犹豫不决，除了想在拼一把，其实还想和国内进行合作，毕竟国内的新能源市场已经相当的完善，而他们又有品牌的加持。
在他们看来，两者合一，才能赚取最大的利益。
但是目前国内的各大车企，可不会再有这样的想法。
这不是以前了，以前的时候我们是没有技术，只能通过市场来换技术。
但是现在全世界最大的新能源市场，就在华夏！
在技术方面，我们已经不再像以前那样受别人掣肘了。
国内的车企去收购他的品牌，主要是为了拓展国外的市场。
这样的情况之下，怎么能让别人在分一杯羹呢！
合作共赢是不假，但是掌握主动的那个必须是我们。
陈卓和顾思元就这件事达成了一致之后，顾思元就直接离开了。
本以为这件事会拖上一段时间，但是令陈卓没有想到的是，仅仅过去了两周的时间，事情就来了一个极大的进展。
兰蒂斯集团对于玛莎拉蒂的出售意向，突然变的明确了起来。
事情的缘由是原本兰蒂斯集团对玛莎拉蒂的投资计划，突然被撤回，又加上cEo突然离职，直接震惊了整个汽车行业。
而玛莎拉蒂最近一个月的销量，更是急转直下。
从去年开始，全年的销售额就直接来了个腰斩，刚刚突破万辆，亏损近3亿欧元。
而最新的一个月销量再次降至冰点，在华夏单月的销量，甚至还不到30辆，同比跌幅超过80%。
而更致命的是，玛莎拉蒂产品线已出现致命真空。
花旗国市场全系燃油车停售，华夏市场已经连续三年无新车投放，而电动化转型的核心项目也已经被悉数叫停。
整个公司即将处于停摆的状态，仿佛陷入了绝境。
其实纵观兰蒂斯汽车集团旗下的的汽车品牌，也真的是一言难尽。
兰蒂斯集团是由两大汽车集团合并而来，旗下共有十三个汽车品牌，并且还是全球销量第五的汽车集团。
但就是这样，仍被人称之为“失败者联盟”。
旗下的普通品牌，已经逐步消失在了主流市场，大部分都已经退到了欧洲市场，而就是这样，在欧洲市场也是被bbA挤压的市场空间越来越小。