31年12月28日
赶在年尾终于敲定了铁路项目规划，秦晋带着乌托木儿和维儿维尔亲自视察一线规划路线。
带着内卫行至戴云山南麓，便看着几个老农和技术人员正在纠结是炸山还是开挖隧道，秦晋等人上前了解一番后才知道这福建的地貌和岩层压根儿就不适合修建铁路。
主要还是地貌复杂，不是隧道就是架桥，整个工程投下来，原来的造价恐怕翻两倍都不够！
主要还是开挖隧道需要的炸药和工程量太大，而且表层岩石几乎不是断裂就是沉积岩就是变质岩，即便相对稳定的岩浆岩也要开挖到一百米以下的岩层才算稳定。
而就目前来看，别说开挖一百米，就是开挖个一二十米都费劲扒拉的！
所以干活的工人才和技术人员才纠结不已！
秦晋带着卫队在戴云山一边转悠一边琢磨了好半天，突然灵光一现，自己的空间虽说可以收方圆几百米的可移动物体，那自己集中注意力只收那么十几米或者几米的固定物体，不知道这空间之力能不能切割？
说干就干，让内卫挑了处隐蔽的崖壁，将周围戒严后，自己则来到崖壁前，伸出手贴在岩石上，将空间的吸收范围控制在一个隧道口的大小后，用力往前一推！
咔咔咔！
顿时，一个三十公分深的隧道拱形门框便出现在了崖壁上！
切割处光滑如壁，被收入空间的那三十公分岩石也完整的悬浮在空间当中。
秦晋愣愣的瞪大了眼睛，顿时犹如被醍醐灌顶了一般，特么的早知道自己还有这功能，还拼什么命，打什么仗，专门去开个土方工程公司不特么得赚翻了？
有点不敢置信，又试着推进了三四米，完全没问题，唯一鸡肋的就是手必须得贴到需要被空间切割的固定物体上，而且还要集中注意力控制空间介入端口。
不像直接收可移动物体那般只要在范围之内直接就可以收取。
不过就这已经让他觉得自己不是一般的牛逼哄哄了。
立刻回了指挥部，将一众设计师和勘测师找来后，这才对着原来的铁路规划路线道：
“诸位，感谢你们的付出和专业投入，这条铁路你们遇到的问题我也亲自去了解了一下。
如今，我们部队这边有一种保密的新型爆破法，可以达到地下深层隧道的目的。
如果，我是说如果我们部队把所有隧道的问题解决了，你们能不能把造价和工期再给我降一降？”
一个工程师道：
“秦将军，福建的岩层断绝非常严重，如果想要在完整的岩浆岩层打通东西隧道，那么就必须在现在规划的铁路水平上下降和70-90米，如果有条件，最好能下100米以下。
不过这很显然是不现实的，毕竟每下降一米，岩层的完整性和硬度都不是地表岩层能比的。
这个技术难度和造价太大太高了。
不过如果你们有能力完全解决隧道，那工期确实可以缩减三分之二！
原本计划是三年，如果你们开掘隧道的速度能跟得上铺铁轨的速度，那一年也不是不可以！
不过造价嘛，有一句说一句，炸药的成本可不比铁轨的成本低。
我们美国和英国虽然不愿意再出增加的那部分资金，但是如果能在一年半修完闽赣铁路，那我还是可以向国内代表给你们申请一部分开资。
毕竟你们的投入大家都看得到，光土地赔偿金这块的支出就是一个天文数字了。