李俊业将他们分成两班不停歇的建造船只，他要在最快的速度，要求所有的战舰下水。
崇祯十三年正月一十六，登州码头。
正月时节虽早已立春，但登州码头上依旧寒冷，茫茫的冻雾弥漫在海面，任凭冷厉的寒风如何使劲吹拂，也不能将他们吹散。
冻雾弥漫在海面，弥漫在岸边，蓬莱宛如仙境。
“此番远航，务必要谨慎小心，这是我们第一次远航，只许成功不许失败，我们的探索船，一定要到达大食海，从大食聘用工匠，采购优良的大食马。”
“沿途绘画海图，一定要详细，记载一定要清楚，你们这次远航留下的海图，将会是后面商船自由航行的凭仗……”
岸上，查理对史密夫不厌其烦的叮嘱，史密夫洗耳恭听。
这次远航以史密夫为舰队队长，杨远为副舰长。
这个杨远乃是登莱水师幸存的一个副千户，今年刚过四十岁，性格坚毅，办事沉稳，他是第一批被招募到水师营的人，通过半年的学习早已学会了风帆战舰的操作。
按照计划，舰队到达南洋之后，查理会带领一条船驶过马六甲海峡继续远行，杨远则带领剩下的两条船在南洋完成剩下的任务，最后带领舰队返航。
意味着在返航的时候，将会由杨远独自带领舰队，这也是杨远的第一次独立渡海远航，成功完成了任务之后，也意味着本土第一批海员已经培训合格，以后将会独自带领一支船队定时往返南洋。
在他们航行的过程中，还会继续培养后批次的航海人才，一起总结经验，将登莱镇的航海事业不断推向远方。
这次远航除了少数的西洋夷丁外，绝大多数都是本土的海员，这些夷丁在这过程中也不可或缺，他们承担着技术岗位，在航行时还会向本土海员传授航行知识与经验。
海上航行一去就几个月，大海深不可测，每次航行可谓是前途未卜，为了避免影响士气，码头上暂时不许任何家属前来送别。
所以虽是一次迄今为止规模最大的航行，但码头上却是冷冷清清。
岸上唯有查理、史密夫、杨远、还有三条船上的船长六人。
在烟雾弥漫地岸上，他们正在静静的等待李俊业来为他们送行。
不会儿，岸上就响起了一阵马车上的铜铃声，透过浓雾传了过来。
“来了，来了……”
众人踮起脚，够着脑袋向铃声的方向不停的眺望。