“各单位准备…开始下网。”
卫海没有犹豫，卫18由他主控，他有权力做任何决定，现在渔船也调整过来，正对准鱼群游来的方向，不在这个时候下网更待何时？
“收到，收到，开始下网！”
卫文德重复了一遍指令，是回复，也是对着船员们说的，间隔了两秒钟，才再次给予回复：“拖网已经下海。”
下单拖网。
渔船是没有必要减速的，完全可以不减速。
随着单拖网下海，渔船有一个停滞，像是汽车刚刚起步一样。
也没有意外，一个停滞过后，表面看上去渔船上重新起步加速，实际上之刚才的最高航速有明显的降速，特别还是随着单拖网入海更多之时，航速进一步下滑。
从原来的41节变成了37节，再到36节。
这可是在开启备用发动机组，极限航速之下，还是受到拖网重力阻力的影响。
“开始下分水板。”卫文德将甲板下网阶段汇报一下。
“……”卫海没有回应，下网的事情由甲板主探，除非是有必要，不然船长不会干预甲板的下网步骤，何时下分水排，在海里展开拖网，甲板把控会更加精准，反倒是在驾驶舱里的船长把握不准确，就算是有必要，也只会跟船老大说一声尽快展开拖网，也只是如此而已。
人家卫文德也没有做错，单拖网才放下没有多长，便抛下分水板，很清楚这张单拖网需要尽快在海里展开，让单拖网在海里笼罩的范围变大，这样不至于会错过鱼群。
随着分水板下海，单拖网迅速在海里展开，更重，渔船的航速再度下滑。
极限航速之下，都变成了34节。
要是不开启备用发动机组的话，估计连30节都无法保持。
虽是34节的航速，于他们而言不快，可相比起别的渔船来，或者更加干脆一点的说，是相比起除了游艇以外的任何船只，这个速度都可以用飞快来形容。
可想而知。
这张单拖网下放至海里也就相当快速了。
“整网已经下海。”
卫文德保持着与驾驶舱的联系，汇报下网进度，之后才是询问：“缆绳呢？”
“放80米即可。”
卫海看了一眼探鱼设备，没有经过卫宏，下达指令，也解释一声：“鱼群在浅海，距离海面很近，没有必要放太深。”
“明白，缆绳80米！”卫文德懂了，按照船长指挥来操作。
单拖网。
控制这张拖网放入海里的深度，用的是缆绳来控制，如果想要放深一点，到深度处，那么就放长一点缆绳，反之，如果不用放太深的话，那么缆绳就不需要放出去太长。
80米长度的缆绳，真的不长，不出意外的话，拖网上方的渔网，都飘浮在海面上。
只有超过100米，严谨一点的话，最少要120米，两端缆绳各自达到这个长度，拖网才会沉下海里。
所追求的就是让拖网上方浮在海面上拖行。
千万不要忘记了，拖网是有宽度的，一方浮在海面，下方可沉在海里。
宽度不低的情况下，等同于上至海面，下至海面几十米的范围，全都在拖网的笼罩范围之内，这个范围的鱼群要是拖中，那么就能捕到鱼。
接下来看船长的发挥。