两艘大吨位渔船出海，捕鱼的效率杠杠的，应该说是效率惊人才对。
这是之前在订购新船的时候没有意料到了。
其次，则是实时渔讯太过于强大，随着不断的升级，将会更加强大，捕鱼的效率再度提升。
那么原本感觉遥不可及的满舱而归，将卫19的8000吨大鱼舱挤满不现实，现在却是要担心8000吨的承载量太少。
只能说，发展太快太快了，快到计划赶不上变化，还是那种天地之别的巨大变化。
要是早就意料到现状，别说是建造一艘可以承载1万吨鱼获的综合补给运输船，就算是1.5万吨，乃至于2吨的综合补给运输船都敢建造。
“三船出海不行，就四船出海。”
卫宏倒不感觉这有什么问题，无非就是增加船只，增加单纯的鱼获运输船就好，补给船有卫19已经足够：“建造一艘专门的鱼获运输船，吨位更大一些，一次可以装更多的鱼获，就可以从根本上解决问题。”
“要是还无法解决，也不难，再增加一艘单纯的转运船，转运船不需要跟着船队出海，有需要的时候呼叫一下，转运船快速出海与船队汇合，先将鱼获运回来就好，要是再有需要，还可以让转运船来回的跑多一次，至于说跑第三次就完全没有必要了，也无需如此，因为已经是四艘的船队，要是还要转运船再跑多一次，那收获得很是惊人了。”
“目前我有一个模糊的计划，就是一艘专职的鱼获运输船，建造到可以承载1.2万吨的程度，加上卫19的8000吨就是2万吨了，还有两艘专职的渔船，一共是2万零200吨，不过要到时候有那个条件，不出意外的话，两艘专职的渔船将不再装一丁点的鱼获，100吨的装载量是不少，可相比之下还是太少了，可以忽略不计的那种。”
卫宏说到最后，自己都忍不住笑了。
要是他所说的这些实现，可想而知将是什么模样。
不开玩笑的说一句，这配置豪华到全球独此一份，那些什么巨头远洋捕捞公司，都没有这么豪华的配置，也不敢像他这么弄。
人家都是一艘大吨位的鱼获运输船，再有专职的鱼获转运船，而后就是四到六艘专职的渔船。
他们倒好。
专职的渔船只有两艘，跟着一艘综合补给运输船就已经很模样，还要再来一艘专职的鱼获运输船，再加一艘活动式的鱼获转运船，看船只的数量并不夸张，可配置却夸张到上天了。
这样的船队配置亮相，无论是内行还是外行，必然会问一句：有那么多的鱼获运吗？
看看！
作为行内的专业人士，卫泰和卫大志他们都傻眼了。
就因为太夸张了。
只是没有一个人出场反驳，他们本身就是活生生的例子，两次出海的收获情况摆在他们眼前，由不得他们不去相信，再结合卫宏所说的这等船队配置，不这么配置，搞不好还真有些不足。
“呵呵…”
卫宏岂会不知自己所说的这些船队配置太夸张，呵呵一笑略过：“这也是以后的事情，一步一步慢慢来，计划总是赶不上变化，现在是这样，以后配置齐了，搞不好还有不足的地方，根据现实情况来做一些改变就行了。”
话题到此结束。
本来就不想说正事，也是顺口提到，才控制不住。