美国也一直没有放弃轰炸机方向的研究，直到白溪重生前，还在大举推进新世代“b21”的面世。
某种意义上来说。
从单一机型，到多点开花。
从自保防御，到对外威慑。
变的不只是航空工业的发展，变的.....也是祖国的发展需求.....
嗯....一个和平主义者的需求.....
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七月初，随着众人的努力，“云房计划”，终于接近了尾声。
自四月下旬开始，自七月结束，历经七十三天。
这台创下多个全球第一，也理应是多个人类有史以来“第一”的钢铁巨兽，终于完成了全部建造任务。
它的名字，来自于2300年前的作品，道家经典《庄子》的首篇——逍遥游。
自“逍遥游”问世以来，无数文人墨客寄情怀于此，寄心胸于此，寄向往于此。
但从没有任何华夏造物，可以当得起“鲲鹏”二字，一切都只存在于华夏人的想象里。
如今，一架以“鲲鹏”为名的工程造物，顺利竣工在“云房”之中。
当数百名参与人员，抬头仰望的时候，无不冒出一个想法。
此物当得起“鲲鹏”二字。
自此“云房”计划，完成度100%。
鲲鹏总进度......
80%。
接下来的几日里，他们会对“鲲鹏”进行无数的检测检查，确保各系统的正常运转。
这是一项永远“做不够”的工作，因为再小心也不为过。
但总工程师依旧给出了一个明确的目标时间。
七月二十日之前，进行试飞。
作为鲲鹏项目组最后一个计划，被命名为。
北冥计划！
取自“北冥有鱼”之意。
然而就像老人们说的那样.....
计划永远赶不上变化快。
在试飞前几天，又一个突发情况出现。
试飞员谷波......
可能是南方人摸不透北方的气候，这位被寄以厚望的试飞员.....
感冒了.....
是的，就是这么一个小小的病。
但试飞，是生死考验，是安全大事，要求试飞员从身体到精神，都必须在最完美的状态。
既是为了他们自己的安全，也是为了“鲲鹏”的安全。
重新选择试飞员显然更麻烦。
在“要不我上？”的提议，被全体人员上上下下一致反对后.....
白溪无奈，只能选择往后推迟。
最后白溪在日历上驻足许久.....
略微思索。
目光先是放在了8月1日.....
有些意动，反正已经延后了.....
但随即往前，看到了另一个数字。
想了想，白溪拿笔画了一个圈。
7月.....31日......
属于8月1日的荣誉、纪念，已经很多了。
如果，这一充满传奇色彩的工程奇迹，有幸能出现在教科书，出现在历史书，出现在人们吹牛打屁之中....
也许能够让大家联想到，一些不该被忘记的东西呢？
......
7月31日。
阴。
浓重的云层，在空中漂浮，如同压下来的铁幕一般.