日日悠悠，转眼到了五月下旬。
病情虽然都在小规模的到处肆虐，整体大盘上面还是并没有太多影响。
起码对腾影集团来说是这样，尤其还是在陈平生自己拿了八亿出来之后，整个金山总部都是欢欣鼓舞。
再没有之前的那种压抑氛围。
尤其还是腾飞新能源，宣布海外投资150亿到200亿两百亿建厂。
集团不缺钱仿佛人人都知道了。
认真来说他也确实不缺钱。
五月中旬，陈平生再次拿出0.5％的特斯拉股分。
预计套现26亿美金，计划用这180亿人民币来完成腾飞新能源的北美建厂。
他这也成了国内最早的海外建厂新能源公司。
忘了还有贾下周回国，全世界唯一一个把造车说得比全人类登月还困难的企业家。
他也是个人才，国内造车最早的就是他，每年磨磨唧唧造一台出来的也是他。
在新能源领域不断造出新词的也还是他，像什么生态化反，极致科技顶奢、极致体价比、中美汽车桥梁战略、硅基新物种、智毯、大众放量车型，再到三重破界化反等。
你要是不听他自己去解释，这些新词都能把计算机干冒烟。
更不要说听明白。
反正陈平生到现在都不知道他说这些词到底是几个意思
贾下周肯定是回不了国，许皮带那边造车的声势也闹得极大。
国外各种买买买，号称要把所有的汽车核心技术全部买回来。
你要是仔细看他公司的高管团队，清一色销售人员。
啥意思呢
但凡销售当高管，核心就是营销，根本不会多重视技术。
不像他的腾飞新能源，核心都是顶尖级的技术管理人员。
一直低调的腾飞新能源，还是选择在5月20号这天开了国内新闻发布会。
大致意思就是说明他们为什么要去北美建设。
目标就是将腾飞新能源全球化，而不是止步于国内。
第一家海外超级工厂，预期投资在150亿到200亿之间。
年规划生产量为每年二十万台。
这无疑是个大目标，也意味着腾飞新能源将坚定务实的走向全球化。
消息一出，国内不管是财经频道还是各大科技新闻，都将这一消息当做了头版头条来发布。
甚至还请了无数专家来分析这一决定的可行性。
国内一直都有一种声音，那就是新能源技术已经成为了全球顶尖级。
说是这么说，但凡没有全球用户买单这都属于自嗨行为。
仅仅在国内热闹一下，而敢于去国外建厂的贾下周回国。
每年生产一台还要搞隆重的交付仪式，这简直就是把脸丢到了海外。
而特斯拉狂飙的市值，也意味着新能源技术确实是趋势。
只是这个趋势需要在全球站稳脚跟才有意义。
无疑，腾飞新能源走在了最前列。
因为这一决定，陈平生还跟着上面的最高领导参加了两场全球顶尖经济会议。
等他忙完回国的时候，已经是五月底了。
北美超级工厂预计要到2022年才能建设完成，去海外回来的陈平生却又做了一个其它决定。
那就是加大人工智能板块的投资，新能源汽车最终的决赛圈也在这个板块。