都会让车迷们担心他会不会被别人欺负了。
李柏这样硬贴上来。
罗格利奇也只是“哀怨”地看了一眼，并没有过多的愤怒表示。
好像卡皮巴拉，你别挨过来，但挨过来，我也没辙。
当然，其实罗格利奇是一个非常自律、非常彬彬有礼的绅士车手。
虽然他不是英国人，但穿起西装，这位斯洛文尼亚人也像一位翩翩的英国古典绅士。
还特别帅！
拾掇一下，罗格利奇可是有着媲美卷福气质的颜值！
扯远了，甩不掉李柏之后，罗格利奇就逆来顺“受”，跟李柏携手当兔子。
李柏倒也不像温老六那样老奸巨猾。
他这人比较实在。
罗格利奇愿意和他组团对抗主集团。
那他也让自己的副将们和罗格利奇的副将们配合。
大家一起轮流领骑控场，保持着对主集团上的速度优势。
怎么知道他们和主集团的速度谁快谁慢？
其他人是做不到的。
虽然他们都有车队的无线电。
但即便是盯着电视看的主教练也无法准确看出两个集团的速度变化啊！
主集团可是时刻有车手尝试突围去追他们的。
比如突围狂魔本西利。
随便一搅动，主集团的节奏就不一样了！
李柏却可以！
他在【比赛即时界面】里看得清清楚楚。
小打小闹不用管。
但如果主集团开始有像阿联酋航空，或者欧倍青、崔克这样的车队领骑提速。
持续不断地蚕食着他们突围集团的领先优势。
那李柏就要做出反应了。
他会提醒自己的副将们，把速度也提起来。
必须保持着对主集团的压制。
这些，骑在李柏身边的罗格利奇都一一看在眼里。
他很惊讶李柏在队伍里的地位。
明明只是一个刚刚从低级别车队上来的新世巡赛车手。
怎么能指挥得动那一大队老车手？
罗格利奇不知道。
盛唐-AG2R之所以出现这种情况，根子还是出在他们被炒的主教练伦纳身上。
伦纳被炒之后，临时顶上的霍文·约克缺乏主见。
他根据李柏的要求制定战术计划。
但到了场上，李柏就接管了临时的指挥权。
起初队友们对李柏的指挥也是将信将疑的。
只有德乌尔夫这个狗腿子坚定不移地支持着李柏。
但李柏真的能赢啊！
白路赛，刚入队的第一场比赛，李柏就拿了冠军。
别看外界一直在唱衰李柏，唱衰盛唐-AG2R。
盛唐-AG2R真实情况怎么样，盛唐-AG2R的车手们最清楚。
李柏拿了白路赛的冠军，又拿了双海赛的赛段冠军之后，大家都士气大涨。
带头大哥都这么猛了，能带着大家拿冠军，那还有什么好说的呢？
跟着干就完了！
李柏都这么敞亮了，罗格利奇这个谦谦君子也没有学老东家维斯玛那套。
他也指挥着红牛博拉的副将们轮换上去，大家一块交替领骑。
节奏很紧凑，感觉没多久，就到了八十公里左右。
前面一段下坡路，场上的局势还算平静。
但接下来到了整场比赛难度最高的大爬坡前面。
李柏不等别人进攻，他要先主动求变了！