其实当下道路上的众多交通参与者，也是有鄙视链的。开小轿车的自成一体，在当前是最不好惹的。接下来就是开大货的看不起开小货的，开小货的看不起开大巴的。
至于大巴驾驶员，自然也是看不起开中巴的。脾气不好的大货司机，在路上开车都是很随意的。想停就停，想走就走。只要车子在路上开，就不怕有人敢过来扎刺。
今天真的是倒反天罡了。一个长得细皮嫩肉的中巴车驾驶员，居然敢跟自己叫嚣，大货驾驶员一时之间也有点气不打一处来。
在他的眼里，考斯特车子其貌不扬的。看上去，也就是台收拾的还有点干净的中巴车。大货车的驾驶员，自觉对于中巴车驾驶员有着天然的血脉压制。
因此也不待多想，就直接跳下车开始和中巴驾驶员对骂起来。结果他跳下来刚骂了几句，就发现自己失策了。自己再怎么能骂，也不及对面那个牙尖嘴利的中巴车驾驶员。
这个中巴车驾驶员，听口音应该是申城本地人。自然也就带着申城人的那点优越感，挖苦起外地人的本事也是一流。短暂的交锋后，大货驾驶员就发现自己，居然骂的没词了。
这种状态之下，在骂战中肯定是讨不到任何一点的便宜。没想到会被人骂的这么惨，大货驾驶员开始变得恼羞成怒起来。
难怪有人说，能打就绝不要逼逼。大货司机也开始明悟起来了，自己在骂人这方面，天赋一直都是乏善可陈的。既然认识到自己的不足了，那还不如直接开打。
于是大货驾驶员直接从驾驶室里抽出一根木棍·，就迎着中巴车走了过来。这边开中巴车的这位，也毫不示弱的从座位底下拿出了一根自来水管。
双方都有武器在手，这个架也就很难再打起来了。果然两位驾驶员。只是在相互对峙着。哪怕嘴上骂的很凶。却没有下一步的动作。
这时，收费员也把高速交警的民警同志给招来了。民警对于这种事，也是司空见惯了。让两人把车子都靠边停放，一起去办公室把事情说清楚。
李舜等几名车上的乘客，也被以证人的身份请到了办公室。一进入办公室，民警就开始询问起几名证人当时的情况。李舜几人自然是知无不言，把整个事情的原委都给说了出来。
民警又让两位驾驶员分别做补充，算是真正还原了整个事情发生的经过。这时，民警才让双方都掏出各自的行驶证和驾驶证。
把两人的证件翻开一看，民警的眉头就轻轻皱了一下。一个是某非议省的个体驾驶员，一个是申城某机关的司机。孰轻孰重，他自然是看的很清楚。
于是民警也就做了个，稍带倾向性的处理决定。考斯特的驾驶员，稍微教育了几句也要放行了。至于某非议省的驾驶员的处罚决定，就没这么宽松了。
以在高速不规范，违法行驶的名义，对大货驾驶员做出了罚款500元并扣2分的处罚。1997年，是我国实行驾照扣分试点的第一年。