以前林正辉空间带有的电影硬盘，里面的数百部电影，一年投放十二部电影院里也是赚钱。
现在开始制作许多U盘，准备把这些电影用在商业上面。
因为技术慢慢进入数码时代，提前十年数码时代。
接下来的日子里，林氏制造企业中，一边打造高铁动车头，一边测试功能等等。
然而，时工作。
一天可以建造二公里高铁路，许多大大小小的城市，同时动工，开山，钻洞等等。
还包括海底渠道，只要有地铁钩盾机存在，什么问题都可以解决，一天可以钻500米以上。
“厉害了，这机器的刀块一点磨损都没有，好锋利，如果用在挖煤上，岂不是更厉害？”工程师们看着这先进的盾机说。
“这是林总提供的，说什么进口的，全世界只有500台，一块刀片比机器都要贼贵呢。”身边的负责人说。
“开山钻洞方便多了，哈哈，好期待地铁和高铁的到来！”
这一种动车，他们有一些人到外国考察过了，速度快不快不说，但出行非常方便。
起码不需要坐公共汽车，而且又安全。
话说工作交给几公里的大山打出两个山洞渠道，让工程进度加快。
“这钱，当用到的时候，还是少啊。”林正辉看着公司财务，天天出账。
话说一天建一二公里，但几十个城市同时加工起来，那是几十公里。
还好，电线，钢材等等，都是由林正辉的集团提供，在这方面上省下许多钱。
只是支付农民工费用而已，一天工资20元，而不是一个月20元。
时代和经济的进步，还有货币的贬值，在这个八十年代里，一个月工资600元，已经非常高了。
要知道，许多普通人工资，一个月才二三百元哦。
所以，这庞大的工程，数百万人农民工都加入建，为祖国建筑，一天二十四小时工作。
建河架桥，建海钻海底渠道，只要技术杠杠的，一切都可以建。
再把二十一世纪的建海大桥技术拿出来，什么难题都不再是难题了。
现在这些工程师们，他们的老师，都是林正辉的儿子。
但凡从林正辉的儿子手里毕业出来，都是一方的工程师，科学家，专家，教授。