陈耕有点吃惊，能修国内这些能够见到的国产摩托车并不稀奇，但能修进口摩托车这就有点厉害了，这些进口的摩托车几乎清一色的水车，在没有任何维修资料的情况他，他竟然也能修这只能说，这是真的厉害了。
别以为这很简单，实际上这很难，一个最简单的例子，这些走私过来的摩托车基本上都搭载了一台大排量多缸发动机，如果这台发动机有一台发动机缺缸另外几个汽缸运行良好，没有被测量缸压的缸压仪，你怎么判断故障出在哪里而缸压仪这种东西，陈耕不认为左纵申手里能有，虽然这并不是多么高级的玩意儿。
能修进口的大排量摩托车，倒是真的足以说明这家伙在摩托车方面的水平了，最起码这家伙对技术很懂。
我不但能修摩托车和外国的发动机，我还能自己组装发动机，前些日子我子就组装了10台发动机卖了出去，左纵申一脸自豪的对陈耕说道：能组装发动机这个没什么，但凡有几年修车经验的师傅都能做好，但我装配的发动机比嘉陵厂的发动机运行更稳定，这就说明我的装配技术比他们用流水线装配出来的还要好
听到这话，陈耕真的有些动容了
就像是左纵申说的那样，组装发动机只是维修的基本功，发动机内部出了问题当然要拆开来修，所以说组装发动机只是一个基本功，但组装也是有区别的，有的人拆开之后重新装配的发动机和之前没有什么区别，如果出厂时的装配技艺不好，说不定重新装配之后发动机的性能比以前还要好一些，但这种情况往往不可能出现，在工厂里，发动机的装配都是由工人用专用的工装夹具装配工具，在气温压力湿度空气洁净度等多项技术指标有严格要求的发动机装配车间里，按照工程师设计好的标准装配作业流程进行装配的，组装之后的发动机的各项技术指标一定是最好的当然，如果对工人不培训不到位，在工作的时候没有安装标准规范来，那又另当别论。
但摩托车修理过程中的发动机装配是什么情况拆开的发动机外壳随意的放在地上，零件最多找一块脏兮兮的破布垫一下，这种路边店性质的小修理作坊，说不定周围尘土飞扬，这种环境是任何机械装配过程的大敌，你知道在装配的过程中会不会落一滩鸟屎上去
就这么恶劣的环境，能够装配出比按照标准操作流程装配更好的摩托车发动机，尼玛这得多逆天的本事
看到陈耕不说话，左纵申有些急了，可仔细一想，也是，对于一个摩托车修理师傅来说，这些难道不是基本功么有什么好值得拿出来炫耀的他飞快的调整了一下思路：当然，这是一个有点水平的修理师傅都必须具备的能力，我想要说的是，通过多年的摩托车维修，我对摩托车有着其他老板们绝对不可能有的深入了解，我了解摩托车上每一个零部件的作用原理，我还知道这些东西应该如何改进
如果您给我一个合作的机会，我会是一个非常好的生产管理者，绝对不会出现因为不懂技术而被下面糊弄了的情况，一个懂技术并且是非常懂技术的合作伙伴，一定是您最需要的。
你说的没错，陈耕点点头，左纵申说的很有道理，一个懂技术而且是非常懂技术的合作伙伴绝对比个对摩托车一窍不通的合作伙伴对自己更加有利，但若是这么轻易就能被左纵申说法，陈耕也就不是陈耕了。他反问道：不过这么一来，我去嘉陵厂找个工程师，岂不是比你更合适
左纵申目瞪口呆
对啊，自己吹嘘了这么久自己是多么多么的懂技术，可陈董说的没错，如果按照自己的逻辑，他去嘉陵厂幸福摩托车厂甚至是洪都厂，随便找个有几年工作经验的工程师来合作，岂不是都比与自己合作来的更强自己怎么就猪油蒙了心，觉得这个理由能够说服陈耕呢
想到这，左纵申心里懊恼的厉害。
偏偏就在这个时候，陈耕抬手看了一眼手表，轻声的提示他：左师傅，时间已经过去了10分钟了。
已经过去10分钟了左纵申脸色大变：时间怎么过去的这么快这才一眨眼的功夫，怎么就已经过去10分钟了
但显然，后悔和懊恼不能解决任何问题，现在的当务之急是如何在剩下的10分钟时间里给自己争取到机会到了这个时候，左纵申反倒是冷静下来了：陈董，您说的是，找个工程师肯定比我强，但我有个这些工程师们都不具备的优点